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阿尔特IPO多款车型撞脸奔驰宝马,研 [复制链接]

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斑马消费沈庹

蔚来汽车、小鹏汽车这样的造车新势力之所以能在短期内崛起,很大一个原因在于,将整车设计业务打包给类似阿尔特等设计公司。

鉴于此,阿尔特汽车技术股份有限公司(下称:阿尔特)已将业务重心向新能源整车设计业务倾斜。

阿尔特日前披露的招股书显示,来自传统燃油整车设计业务的营收占比,已从年的86.51%降至今年一季度末的34.47%。

斑马消费注意到,在此次4.03亿募资中,大多数募资用于造型中心和整车开发等业务。

不过,阿尔特此前独立设计的多款燃油车与成熟车企车型“撞脸”的尴尬时有发生,如北京BJ20、汉腾X7以及北汽绅宝等。

多款车型“撞脸”引发吐槽

阿尔特招股书披露,公司年创立以来,先后设计超过款整车车型,涉及领域从轿车、SUV、MPV到商用车。

斑马消费梳理发现,阿尔特设计的部分车型上市后,在外形和内饰等方面,与市面上的成熟车型高度相似。

北京BJ20是北汽集团助攻年轻群体的一款车,但这款车甫一上市,消费者就发现其多处设计与成熟品牌相似度很高。

比如,BJ20的前脸与Jeep的经典竖式格栅十分相似,虽然前大灯是阿尔特独立设计,如果挡住车标,还是有不少Jeep自由光的影子。

除了外形,BJ20中控空调出风口和方向盘的设计,和奔驰极为相似,另一款北京BJ80和奔驰G级“撞脸”。

这或许和公司造型研究院长、设计总监陈群一的经历有关,陈曾在北京吉普任职10年首席造型师。

绅宝是北汽收购萨博后推出的品牌,阿尔特主持设计了北汽绅宝X25\35,这两款车型与奔驰风格比较相似,相似的位置主要是空调出风口以及中控台面板,甚至空调出风口内的设计也很相似。

后来,阿尔特为汉腾汽车设计了首款车型汉腾X7,整体风格与宝马X5相似度很高,又能看到途观等多款成熟品牌车的模样。

猎豹汽车找到阿尔特为其定制的猎豹CS10,内饰似奔驰,外形似比亚迪,也是诟病较多。

除了外形与内饰方面,某些车型上市后引发的质量投诉不绝于耳,绅宝X35投诉集中在发动机和车身附件及电器方面,汉腾X7上市后则是小问题不断。

研发投入力度逐年减弱

招股书显示,年至年一季度,阿尔特分别实现营业收入3.49亿元、3.86亿元、5.40亿元、1.29亿元,同期净利润分别为-.85万元、.56万元、.82万元、.81万元。

斑马消费梳理发现,阿尔特正在履行的、超过万元以上的订单有12宗,累计超过13亿元。其中,来自新能源车企的订单约7.76亿元,占比6成。

从订单占比可以看出,阿尔特抓住了新能源汽车发展的机会,公司逐渐将蔚来汽车(NYSE:NIO)、爱驰亿维纯电动车、智车优行、乐视汽车以及小鹏汽车等新兴汽车企业建立合作。

在这些新能源车企中,蔚来汽车贡献的收入最多。年,蔚来汽车给阿尔特贡献收入.78万元,占比公司当年营业收入的13.37%,为第二大客户。

在已签订单中,蔚来汽车合同金额1.02亿元;去年,公司与乐视汽车签订开发项目,合同金额1.2亿元。

在报告期内,阿尔特的新能源整车设计业务收入呈现出增长态势,其营业收入从年的.67万元增至年的2.07亿元,今年一季度实现营收.07万元,占比营业收入60.05%。

另一方面,传统燃油汽车业务营业收入已经腰斩,其营收占比从年的86.51%降至年一季度的34.47%。

值得注意的是,报告期内公司研发投入占比营收逐年下降,从年的22.18%降至年的16.70%,今年一季度降至12.14%。

阿尔特的研发人员在今年一季度减少3.99%,共人。30岁以下的人员人,占员工总数的64.19%,大学本科学历占比74.92%。

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