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奥迪A4L假换代凯迪拉克CT4真反向空 [复制链接]

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“好车才能经得起吐槽!

专题I吐槽车

文I陈好汉

最近受疫情影响,车市表现是一塌糊涂,但是改更新的还是得更新啊,这不,看完最近一周的几个新车发布,好汉深感汽车行业的浮躁风气,今天啊,我们就来好好吐槽一下。

先说一下刚刚发布的全新奥迪A4L,好汉皱着眉头看完了直播发布会,这是坑爹呐这是,毫不客气的说,这是一次伪换代、真改款,跟国人玩文字游戏!

美其名曰全新奥迪A4L,只是前大灯,后尾灯,进气格栅换一下造型,内饰把mmi换成触控了,还首次用了安卓系统,不过扶手位置留下一个,不知道能放什么东西的坑。

毫无诚意地换个造型,着实属于换汤不换药,继续骗钱。

动力总成丝毫没有变化,换个运动包围,喷个红色卡钳,在内饰换上红色的装饰,就能凸显运动,也简直是可笑。而且带托森差速器的quattro四驱,在年也早已换成,电子味更浓的适时四驱。

你说你引擎盖前端的纹路致敬WRC,那消费者有几个知道WRC,追求这情怀的,又有几个买A4?

不过呢,买奥迪A4L,家长肯定喜欢,这次还出了个仿木纹的内饰,这完全就是老爸收割机。

当然你要是不喜欢,可以选碳纤维内饰,sline包围。所以呢在保守的家庭里面,买A4L绝对是“政治正确”。奥迪在中国卖的好,之前是吃公车形象的红利,现在靠的是BBA里面最高的性价比。

而现在大家都在降价,贵公司这么玩,很快你也会失去竞争力,坐吃山空的日子还有几天?

更闹心的是,前几天,凯迪拉克CT4上市了,一共两个配置,23.97万和25.97万,这个价格让好汉这两天一直在思考一个问题,CT4到底是什么乱七八糟的定位?

和他的同门大哥CT5一样,都是源自于ALPHA2平台,只是动力调校和空间都是小了那么一点点,有意思的是,现在CT5全系优惠4万起,起步价正好也就是24万。

那么,CT4的定价是不是摆明了让消费者选择CT5,这就和几个月前CT5上市一样,价格和优惠完的CT6也存在了重叠。

这种销售套路也算是新奇,先正价销售两个月,等待产能爬坡后,再开始大刀阔斧谈优惠,这里面不难看出凯迪拉克的鸡贼。

虽然是豪华品牌,但是在发动机变速箱的匹配顺滑程度、还有内饰做工的精细方面,凯迪拉克始终还是和一线豪华品牌有着不少的差距,保值率更不用说,新车都在等骨折优惠呢,二手你能卖几个钱,

所以啊,凯迪拉克一路以来定价和型定位,坚持着有着自己的见解,总是和BBA之间错开半截。

很明确,知道自己在中国市场几乎达不到BBA的第一阵营了,那凯迪拉克就是要做消费者选车时,在看完BBA之后的第四顺位,的确也有很多朋友在看完BBA之后,会选择更为实惠的凯迪拉克。

按照这个理论,CT4的出现,想必是要血洗宝马1系,奔驰A和奥迪A3这一类级别市场的,现如今这三款车现在的落地价都在20出头,反推一下,CT4的最终市场售价,很大可能落地就是20万,甚至更低。

而消费者可以得到的是比BBA同级别更好的配置,哦对了,他还是同级唯一的后驱车!

但是凯迪拉克CT4真的是“反向空间魔术师”,后排头部真的是非常感人!

所以综合一下,好汉在这里有个小建议,喜欢CT4的朋友不妨等两个月,必然会有惊喜。可千万别为了尝鲜现在就去憨憨得定车,一年亏一半的时候,哭都来不及。

而最近更让好汉闹心的就是吉利星越魅影骑士版了。

新车骚气地提供了亚瑟蓝、赫拉红、雷霆灰三个版本。其中亚瑟蓝首批限量台。

外观内饰一见倾心,花里胡哨的肯定会引起大家的兴趣,不过这次吉利大胆的卖起了18万的价格,之前顶配星越优惠完也就是16万多。

吉利这两年在豪华上面下的功夫大家都看得见,可是国产车一直以来就被贴着廉价的标签,国产品牌能否支撑高溢价,注定是一条很难走的路。

先不说产品质量究竟如何,落地20万,我选择隔壁RAV4、CR-V等一众经典SUV,质量保证省心之余还能有着不错的保值率。

国产车真的要好好思考这个问题。

理想ONE就是很好的例子,贯穿横屏固然炫酷,但是对于用户来说苦不堪言,屏幕的反光,指纹的残留,还有开车时操作的安全隐患,是否都是欠考虑的表现呢。

当然,这样造车对于新兴电动车企业来说,更方便实现电气化的高完成度。但是,造汽车不是造手机,光是好看可不行,拖家带口走南闯北的,谁还不想要安全和省心。

这些东西,可不是一帮搞IT的人关上门花两三年时间,就能想明白的。

说到这,好汉不由得想起一个处在大家记忆边缘的品牌—萨博。一群由飞机师研发的汽车,关键字就是安全和纯粹。

夜间模式一开,除了时速表,其他仪表台等几乎全关,没有花里胡哨的灯光扰乱驾驶员的视线。为了腿部安全,便将钥匙插在手刹的位置。

更为难能可贵的,他们把一台前驱车调教的狠运动,就这样一个纯纯的为了造车而造车的品牌,倒闭了。

前段时间大家热议的,奔驰偷工减料、特斯拉芯片门、日系机油增多等等问题,难道不值得大家反思吗?

产品问题也许通过公关手段可以解决,品牌形象通过小红书、网红推荐也能吸引很多用户,但脱离了本质,倒退的机械素质,和20年前的工业产物萨博相比,你们这些品牌不觉得piapia打脸嘛?

本期好汉要吐槽的就是那么多。吐槽车,我们尽量来真的!

—END—

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